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大众历史故事

2011年-2012年

2012年7月,大众汽车与保时捷宣布组建综合汽车集团。
2011年3月,大众汽车收购保时捷汽车销售业务。
2011年,大众汽车集团年销量再创纪录,首次突破八百万辆。
2011年,大众汽车学院开幕。
2011年,大众汽车全球首支电动示范车队在北京上路。

2008年-2010年

2010年3月,大众汽车为电动汽车设定发展路线图。
2010年,大众汽车集团年销量首次突破700万辆。
2009年7月,监事会批准大众汽车集团与保时捷合并。同年,大众汽车集团汽车销量再创新高,达629万辆。
2008年3月,大众汽车集团获得瑞典卡车生产商斯堪尼亚公司的控股权。集团10年发展蓝图——Mach 18战略发布。
2008年,大众汽车集团在全球范围新车零售量超过627万辆。

2006年-2007年

2007年12月,大众汽车推出最新7速DSG变速箱。
2007年5月,大众汽车两款发动机1.4升双增压直喷汽油机蝉联2007年度世界最佳发动机奖。
2007年,大众汽车集团在全球范围新车零售量超过620万辆,销售额高达1,089亿欧元;经营利润达62亿欧元。
2006年10月,大众汽车集团收购MAN公司15.06%的股份。

2000年-2003年

2003年,第五代Golf开始生产,在其设计中体现一种新的活力观。
2002年12月,“Auto 5000 GmbH”公司(经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂)开始Touran小型厢型车的生产。公司制定了一种特别的集体支付模式,旨在实施精益生产,涉及扁平化的组织结构、团队合作、灵活的工作时间和鼓励工人们在生产改进中扮演更积极的角色。
2002年8月,在Volkswagen Slovakia(布拉迪斯拉发),一款豪华越野车Touareg开始量产,标志着大众品牌正式进入一个全新的市场领域。

1990年-2000年

1999年7月,Lupo 3L TDI的推出标志着首款耗油率仅3升/100公里的量产车问世,大众汽车公司再次在汽车业的发展史上写下浓重的一笔。
1993年2月17日,一汽-大众汽车有限公司在总装车间举行第10000辆捷达轿车下线仪式。 6月,公司被评为中国500家最大工业企业之一。
1991年12月5日,中国第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线。
1991年 2月,一汽-大众汽车有限公司正式成立。

1980年-1990年

1985年,上海大众汽车有限公司成立。
1984年引进至今,上海大众汽车桑塔纳已经进行了几百项技术改进,技术含量不断提升,并一直保持着良好的销售势头,被誉为中国车坛的“常青树”。
1983年6月,第二代Golf的生产正式拉开序幕。该款车型在设计上非常适合于高度自动化的装配流程,在特别建立的最后装配车间(Hall 54),机器人首次应用于汽车制造中。
1976年,首辆Golf GTI下线。该款车型以其110 bhp引擎掀起了一阵马路旋风,为又一个传奇的诞生奠定了基础。
1974年1月,首辆Golf在沃尔夫斯堡亮相。这款紧凑型箱式小客车一经推出便快速风靡,进而成为甲壳虫神话的继承者。同年公司还推出了运动型跑车Scirocco,一直生产到1981年。

1960年-1980年

1976年,首辆Golf GTI下线。该款车型以其110 bhp引擎掀起了一阵马路旋风,为又一个传奇的诞生奠定了基础。
1974年1月,首辆Golf在沃尔夫斯堡亮相。这款紧凑型箱式小客车一经推出便快速风靡,进而成为甲壳虫神话的继承者。同年公司还推出了运动型跑车Scirocco,一直生产到1981年。
1960年-1980年

 

 

1973年,新一代大众汽车的首款车型帕萨特(Passat)投入生产,它采用四轮驱动和水冷四缸引擎,引擎调校范围达110 bhp。帕萨特采用模块化战略设计,标准化的组件可同时应用于多款不同的车型,从而带来显著的规模经济效应。

1972年2月17日,大众汽车公司打破汽车生产世界记录。甲壳虫以15,007,034辆的记录,超越福特汽车公司Model T车型(即公众所熟悉的Tin Lizzy)在1908-1927年所创下的传奇记录。

 

 

1949年-1960年

1955年,来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫的下线。
1950年3月8日,Type 2投入生产,进一步扩充了公司的产品线。凭借丰富的多功能特性,Volkswagen Bus(即今天仍为许多人所熟悉的"VW Bully")很快掀起了订购热潮。1956年,一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦(Hanover)成立,同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。

 

 

1945年-1949年


二战结束后,1945年6月中旬,大众汽车公司由英国军政府接管。在Ivan Hirst少将的管理下,甲壳虫(Volkswagen Beetle)投入大量生产。

 

 

1937年-1945年

1937年3月28日,"Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH"公司宣告成立,随后于1938年9月16日更名为"Volkswagenwerk GmbH"。1938年早些时候,在今天的沃尔夫斯堡,大众汽车公司开始建厂,用以生产由Ferdinand Porsche设计的新款车型。
二次世界大战期间,大众的生产能力被用于军备生产。当时约有20,000名强制劳工和战俘,随后又有集中营犯人在这里被迫劳动。
1998年9月,为补偿当时的所作所为,大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义,成立了一项人道主义基金。截至2001年底,已有26国家超过2,050人从该基金获得人道主义援助。此外,在沃尔夫斯堡,一个旨在纪念二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中,大众公司现有新员工以义工形式给予了大力支持。